GWM inaugura sua primeira fábrica no Brasil
Em Iracemápolis (SP), a montadora chinesa inicia a produção nacional de três modelos; o investimento da marca no país chegará a R$ 10 bilhões em dez anos
A GWM Brasil inaugurou sua fábrica em Iracemápolis, no interior de São Paulo. Trata-se da primeira unidade produtiva da montadora chinesa nas Américas e a terceira fora da China – as outras estão localizadas na Rússia e na Tailândia.
Com área total de 1,2 milhão de m² e área construída de 94 mil m², a unidade possui capacidade para produzir 50 mil veículos por ano. A estrutura conta com área de soldagem, linha de pintura robotizada, linha de montagem, sistemas de fornecimento de energia e equipamentos, além de uma cadeia de suprimentos e logística integrada.
A operação inicia com a produção de três modelos: o SUV híbrido Haval H6, a picape média Poer P30 e o SUV de 7 lugares Haval H9 (ambos com uma versão cada e equipados com motorização turbodiesel).
“O Brasil é estratégico para a GWM. Com esta fábrica, não estamos apenas produzindo carros, mas também gerando empregos de qualidade no País e desenvolvendo tecnologia e inovação para todo o continente”, afirmou Mu Feng, CEO da GWM global.
A fábrica emprega 600 trabalhadores e deve gerar cerca de 1.000 empregos diretos até o final do ano. Segundo a empresa, a expectativa é alcançar mais de 2.000 vagas, quando iniciar a exportação de veículos para a América Latina.
A cerimônia de inauguração contou com a presença de diversas autoridades, entre elas o presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, e o vice-presidente, Geraldo Alckmin.
Na ocasião, foi anunciada a criação do primeiro Centro de Pesquisa & Desenvolvimento (P&D) da GWM na América do Sul. Será construído no terreno ao lado da fábrica e terá 15 mil m² de área total, sendo 4 mil m² de área construída. Segundo a empresa, contará com mais de 60 técnicos e engenheiros atuando no desenvolvimento e nos testes de produtos locais, com foco em tecnologia flex e na adaptação de veículos globais às condições de rodagem brasileiras.
O investimento da GWM no Brasil chegará a R$ 10 bilhões em dez anos. Na primeira fase, que vai até 2026, serão R$ 4 bilhões, incluindo o lançamento da marca, além da reativação e ampliação da fábrica de Iracemápolis. Entre 2027 e 2032, na segunda fase, a empresa investirá mais R$ 6 bilhões.
A operação brasileira seguirá o sistema peça por peça (part by part), um processo mais complexo que o SKD e o CKD tradicional, que conta com conteúdo nacional já no primeiro ano, incluindo pintura para 100% dos veículos produzidos no País e incorporação de componentes de fornecedores nacionais.
Atualmente, a GWM Brasil tem mais de 110 empresas cadastradas interessadas em fornecer componentes, das quais 18 já são fornecedores que estão participando da produção e desenvolvimento dos primeiros veículos, caso de empresas como Basf, Bosch, Continental, Dupont e Goodyear.
Fonte: GWM
